Tot i no ser Festa Major, el campanar de la Parròquia de Sant Andreu vesteix de gala. Des d’ahir a la tarda, una pancarta presideix l’emblemàtic edifici. ‘Sant Andreu no és BCN’, resa. Si bé l’acció és més aviat simbòlica, darrere seu també amaga certa ideologia. La commemoració del 120 aniversari de l’agregació de Sant Andreu de Palomar a la Ciutat Comtal no anava a quedar només en una exposició.
I el peix gran es va menjar al petit. En un dia com avui de fa 120 anys, les resistències a les pretensions de Barcelona rebien el cop de gràcia. El Reial Decret signat per la Reina Regent Maria Cristina el 20 d’abril de 1897, no oferia cap mena de dubte: “Artículo 1. Quedan agregados en su totalidad al término municipal de Barcelona los de Gracia, San Martín de Provensals, Sans, San Andrés de Palomar, San Gervasio de Cassolas y Las Corts”. La plaça de Sant Jaume assolia el seu objectiu. Sant Andreu era annexionat a la Ciutat Comtal.
Aquest matí de dimarts, l’Ajuntament de Barcelona ha anunciat la injecció de 265.000 euros per reurbanitzar els entorns de la trinxera de vies. En concret, s’enderrocaran els habitatges de Renfe al sector de Colorantes (entre l’INS Doctor Puigvert i el passeig de Santa Coloma), així com les naus industrials que hi ha entre Josep Estivill i el passatge de Bofarull a la Sagrera, per tal de crear dues noves zones verdes. Una execució que, en opinió del vocal d’Urbanisme de l’AVV de Sant Andreu de Palomar, Pau Maduell, es tracta “d’una notícia que no mereix ser ni notícia”.
Ja ha arribat la primavera amb el bon temps, els termòmetres que de mica en mica van pujant, les ganes de donar un passeig i… oh wait! Les al·lèrgies que provoca la flora en plena efervescència. Ets al·lèrgic al pol·len? No et preocupis! Des de L’Exprés de Sant Andreu t’hem preparat una guia amb els carrers que has d’evitar en funció dels arbres que més et poden tocar els nassos:
Fem memòria. “El ministre de Foment, Íñigo de la Serna, i l’alcaldessa, Ada Colau, parlen d’injectar 10 milions d’euros en un projecte que en l’època del ‘pelotazo’ estava projectat en 850 milions d’euros i que després va ser rebaixat a 650 milions“, recorda el vocal d’Urbanisme de l’AVV de Sant Andreu de Palomar, Pau Maduell. “Per morir-se de riure”, assegura.
El passat dijous el ministre de Foment, Íñigo de la Serna, va anunciar que Adif estudiava la possibilitat d’instal·lar dos ascensors a Sant Andreu Comtal per donar accessibilitat a les andanes. Però quina és la contrapartida d’aquesta millora a l’estació? Tal com assenyalen les entitats veïnals: la fossilització in eternum del projecte de la nova estació.
Després d’anunciar la represa de les obres de l’estació de La Sagrera, el ministre de Foment, Íñigo de la Serna, ha analitzat la difícil situació urbanística i judicial que envolta la nova estació de Sant Andreu Comtal. La corrupció que anega el projecte complica acabar el 20% que falta per inaugurar la parada. “Necessitem ser prudents”, ha assenyalat el ministre, qui ha deixat entreveure la possibilitat de “veure’ns abocats a rescindir els contractes amb les constructores i adjudicar un contracte diferent”.
El Ministre de Foment, Íñigo de la Serna, ha anunciat aquest dijous la injecció de 10,5 milions d’euros per reprendre les obres de l’estació de La Sagrera. Concretament, les obres que començaran abans de l’estiu corresponen al col·lector de Prim, estructura bàsica en els accessos ferroviaris a la futura estació. En canvi, per la construcció de la llosa de l’estació, base de l’edifici, les màquines hauran d’esperar fins al tercer trimestre d’aquest any per començar a treballar.
Objectiu de la reforma de la Meridiana: reduir l’entrada de cotxes a la ciutat i humanitzar la via. Com? Pel darrer punt l’Ajuntament ja ha elaborat tota una sèrie d’imatges i renders sobre com quedarà l’avinguda. En canvi, sobre els efectes que provocarà la reducció de carrils no existeix cap alternativa que s’hagi fet pública. “No es pot presentar primer un dibuix i després un pla de mobilitat”, critica el president de l’associació Promoció pel Transport Públic (PTP), Ricard Riol.
Completament transparent. El nou Mercat de Sant Andreu serà com una peixera gegant, en la que l’ambient comercial combinarà la tradicionalitat amb la modernitat arquitectònica. Tal com ha apuntat el cap de projectes de l’Institut Municipal de Mercats de Barcelona (IMMB), Pere Sirvent, els eixos del nou edifici seran “la transparència i la llum”. “L’obrirem per vendre cap a fora, no cap a dins”, ha assenyalat.
