Segona setmana consecutiva amb les PCR positives a la baixa. Tal com recullen les darreres dades del Departament de Salut de la Generalitat de Catalunya, entre el 28 de setembre i el 4 d’octubre Sant Andreu de Palomar ha registrat 33 nous contagis de COVID-19. Una xifra que representa cinc casos menys que l’anterior període i gairebé una vintena menys respecte fa quinze dies.
Sorpresa majúscula. L’organització del Piromusical de La Mercè havia promès quatre espectacles de focs artificials a les quatre cantonades de Barcelona. El que ningú esperava, però, és que des de Sant Andreu de Palomar es pogués gaudir d’una manera tan propera i íntima.
El passat octubre del 2016 JxCAT aconseguia aprovar al Ple de Sant Andreu una proposició per declarar la Capella dels Segadors bé històric d’interès local. Una fita que serviria per protegir i consolidar el complex, però que el pas del temps va fer sospitar que no s’havia avançat res. Per treure l’aigua clara, quatre mesos després de l’aprovació el mateix regidor de CiU d’aleshores, Jaume Ciurana, va qüestionar a la regidora de Sant Andreu, Carmen Andrés, què havien fet durant tot aquell període. Segons Andrés, dotar al projecte de la dotació pressupostària suficient per “fer l’estudi previ del bé patrimonial” i després “comprovar si la catalogalització és l’adient”.
Avaria generalitzada. Aquest dijous a les 15:12 hores Endesa Distribución ha registrat una incidència a la xarxa de subministrament que ha afectat 361 clients de Sant Andreu de Palomar. Tal com havia previst des d’un principi la companyia elèctrica, cap a les 17 hores el problema s’ha solucionat.
Els anhels d’independència han conduït a l’Assemblea Nacional de Catalunya (ANC), en col·laboració amb Òmnium Cultural i l’Associació de Municipis per la Independència, a organitzar la manifestació de la propera Diada sota el lema “El deure de construir un futur millor. El dret a ser independents”. Una cita que esperen que es converteixi en la mobilització “més gran d’Europa” en temps de COVID-19 i que al districte tindrà escenari propi: l’estació de Sant Andreu Arenal.
Els actes de La Diada, amb distàncies i mascareta. Un any més Sant Andreu de Palomar commemorarà la Festa Nacional de Catalunya el dijous anterior a l’11-S, però aquest cop amb mesures de seguretat per evitar la propagació de la COVID-19 entre els assistents. L’aforament es limitarà a un centenar de cadires i caldrà haver-se inscrit prèviament per poder accedir a la plaça de les Dones de la Motor Ibèrica (17:45 hores).
“Vam començar amb les obres del carrer Gran, després les de la plaça de la Pomera, l’enderroc de l’antic mercat… Portem gairebé dos anys envoltats d’obres, però cap ha sigut tan molesta com la del nou mercat”, explica a L’Exprés de Sant Andreu el veí de la plaça del Mercadal, Carlos Gavilán. La raó: l’incompliment de l’horari per fer obres, el soroll que generen constantment els camions i la pols.
Nova setmana de rècord. Segons les darreres dades del Departament de Salut de la Generalitat de Catalunya, Sant Andreu de Palomar ha acumulat encara més contagis per COVID-19 aquesta darrera setmana que durant l’anterior. En concret, entre el 23 i el 30 d’agost s’han contagiat 57 andreuencs, mentre que en l’anterior setmana van ser 51. Una xifra que es podria apropar encara més a la seixantena de positius PCR, a mesura que s’acabin de confirmar les darreres dades del cap de setmana.
COVID-19; emergència sanitària i crisi econòmica. Les darreres dades de l’atur del Departament de Treball, Afers Socials i Famílies de la Generalitat són clarificadores: des de l’inici de la pandèmia el mercat laboral no han fet més que empitjorar. Sense tenir en compte els veïns que s’han hagut d’acollir als ERTE, ja que mantenen una relació contractual amb l’empresa, a Sant Andreu de Palomar l’atur ja afecta pràcticament a un de cada deu veïns entre els 16 i els 64 anys.
La possibilitat de comptar amb una estació dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) s’ha esvaït en menys d’un mes. Si bé a finals de juliol l’Autoritat del Transport Metropolità aprovava el Pla Director d’Infraestructures 2021 – 2030 (PDI) on s’incloïa l’opció de construir un nou ramal ferroviari que unís la ciutat i el Vallès a través de Sant Andreu de Palomar, una darrera modificació puntual al Pla General Metropolità (MPGM) i l’aprovació simultània del Pla Especial de Collserola (PEPNat) han obligat a oblidar aquesta oportunitat per la mobilitat sostenible del veïnat.
