Entre les 92 obres que l’Ajuntament de Barcelona ha programat per aquest estiu, algunes afecten directament a la mobilitat de Sant Andreu i la connexió amb els nuclis urbans del seu voltant (sobretot amb Santa Coloma). Entre aquestes, destaca l’aturada que patirà l’L9 de metro a l’agost per tasques de manteniment.
Aquesta setmana han començat les obres del nou carril bici que transcorrerà pel carrer de Dublín i Rovira i Virgili, amb l’objectiu de connectar els vials de l’avinguda Meridiana i el carrer Gran de Sant Andreu. Si bé el gruix dels treballs s’executaran en horari diürn fins al mes de setembre, l’Ajuntament ja ha avançat que alguns treballs estivals s’hauran de realitzar “necessàriament en cap de setmana o en horari nocturn“.
L’Ajuntament de Sant Andreu i el Consorci d’Educació de Barcelona estudien dur a terme les obres dels nous barracons de l’Escola La Maquinista en horari nocturn per poder complir el calendari d’entrega. Així ho ha pogut saber en exclusiva L’Exprés de Sant Andreu, després de consultar diverses fonts que han confirmat la intenció de tots dos organismes.
La data de finalització de la primera fase del Parc d’Antoni Santiburcio situat a les Casernes de Sant Andreu ha passat a ser una incògnita. El motiu? Als cartells informatius s’ha decidit tapar amb un imant groc la dada que notificava el mes que les obres havien d’estar enllestides. De totes maneres, tots els veïns i veïnes de la zona recorden que la data que hi figurava era abril de 2018.
Després de gairebé mig segle d’història, aquest dissabte el poliesportiu Ignasi Iglésias serà un munt de runa. De fet, les tasques d’enderrocament ja es van posar en marxa aquest passat dijous, però no ha sigut fins aquest divendres que les màquines han entrat dins de l’equipament. De fet, la demolició ha acabat amb la darrera pista esportiva coberta de Sant Andreu de Palomar, fet que ha provocat que el Sant Joan de Mata s’hagi hagut de traslladar a una carpa provisional.
L’estiu es presenta carregat d’obres a Sant Andreu de Palomar. Més enllà de les que abracen al carrer Gran, la construcció del nou edifici de l’Ignasi Iglésias o la rehabilitació de les naus per l’Institut Martí Pous i els habitatges per gent jove a la Fabra i Coats, el Govern del Districte ha anunciat que a finals del mes de juliol les màquines començaran a enderrocar l’antiga estructura del Mercat de Sant Andreu.
Amb motiu de l’inici de les obres per pacificar el carrer Gran de Sant Andreu, la regidora del Districte, Laia Ortiz, ha celebrat en roda de premsa que finalment s’hagin iniciat les tasques per reconvertir la via en un “un eix cívic, el qual estarà al servei de la seva principal funció: passejar“. Una activitat fins ara limitada, ja que “els vianants fins ara tenien un espai molt reduït per poder caminar”, ha afegit la regidora.
3 de maig; dia 1 de la pacificació. A primera hora d’aquest dijous s’ha donat el tret de sortida a les obres del carrer Gran de Sant Andreu. Un projecte que té previst marcar un abans i un després al nucli urbà, però que pel camí es pot cobrar alguna víctima mercantil, o almenys això és el que creuen els botiguers del primer tram afectat. I és que si encara entre els comerciants hi ha discrepàncies pel que fa als aspectes positius i negatius que pot comportar la reurbanització, tots comparteixen la por a aquests primers quatre mesos de retroexcavadores.
No sap / no contesta. A pràcticament 10 dies que comencin les obres del carrer Gran de Sant Andreu, el Govern del Districte encara no sap com es resoldran tota una sèrie de qüestions vinculades als moviments de terres. Per quins carrers podran entrar els transportistes? Per on podran circular els cotxes? Canviaran el sentit d’alguns carrers? Com es farà la recollida d’escombraries? Incògnites a les quals encara no se’ls ha donat resposta.
2 de maig. Aquest serà el dia a partir del qual el carrer Gran de Sant Andreu començarà a viure la seva major transformació urbana. D’artèria de circulació de cotxes, a carrer amb prioritat pels veïns i veïnes. Si més no, el que encara no s’havia fet públic era el calendari d’obres i les seves fases. Informació, però, que aquest dimecres ja ha revelat la tinenta d’alcalde d’Urbanisme, Janet Sanz, en la Comissió d’Ecologia, Urbanisme i Mobilitat de l’Ajuntament de Barcelona.
