El Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat ha formalitzat l’encàrrec del projecte bàsic d’ampliació de la línia L1 del metro. El nou tram ha de connectar la parada de Fondo (actualment final de línia) amb les futures estacions de Montigalà i Sant Crist, encara pendents de construir. La redacció del projecte està pressupostada en 1,1 milions d’euros.
Possiblement, la pregonera més jove dels darrers anys. Amb només 21 anys, la nedadora olímpica África Zamorano agafarà el testimoni a l’actor Jordi Banacolocha i el diumenge 1 de desembre s’enfilarà al balcó de l’Ajuntament per donar el tret de sortida oficial a la Festa Major de Sant Andreu de Palomar. Una responsabilitat que, assegura, va rebre amb “moltíssima il·lusió”, tot i no haver esperat “mai” que des de la Comissió de Festes pensessin en ella.
Habemus licitació. Aquest dilluns Adif Alta Velocidad, l’empresa d’infraestructures ferroviàries del Ministeri de Foment, ha tret a licitació la construcció de la nova estació de Sant Andreu Comtal. Tal com consta al portal de contractació pública de l’Estat, les empreses interessades a emportar-se l’adjudicació tenen temps fins al 12 de desembre per presentar les seves ofertes. D’entrada, el paquet gros de l’obra ha sortit a licitació per 6,7 milions d’euros (sense IVA).
El Consell d’Administració d’Adif Alta Velocitat (Adif AV) ha aprovat en la seva última reunió la licitació del contracte d’obres per a la construcció de la nova estació de Sant Andreu Comtal, a Barcelona. Tal com ha informat l’empresa pública sense fixar data, el projecte sortirà a concurs públic per valor de vuit milions d’euros. La idea és que, un cop adjudicada l’obra, aquesta s’allargui al llarg d’11 mesos, pel que l’estació podria estar inaugurada d’aquí a any i mig.
Aquest dijous al voltant de les 19 hores s’ha declarat un incendi de grans dimensions en un dels solars d’Adif del carrer de Potosí. Tal com han apuntat fonts municipals a L’Exprés de Sant Andreu, el foc ha cremat matolls, arbres i una barraca, però sense produir afectacions personals ni a cap habitatge.
A 48 hores per la Vaga General de divendres convocada per la Intersindical-CSC i la IAC, el conseller de Treball de la Generalitat, Chakir El Homrani, ha signat aquest dimecres els serveis mínims. Tot i que els sindicats convocants han esgrimit que l’aturada reclamarà la millora de les condicions laborals dels treballadors catalans, a ningú se li escapa que la seva convocatòria és per rebutjar la sentència del Tribunal Suprem.
Consta en acta. El Govern del Districte de Sant Andreu s’ha compromès a reformar la Meridiana des del carrer de Mallorca fins a la rambla de Fabra i Puig abans d’esgotar el mandat. Així ho ha deixat palès la consellera dels comuns, Elvira Juncosa, al darrer ple del Districte: “El projecte executiu del tram fins a Fabra i Puig estarà aviat en marxa i les obres es faran en aquest mandat“.
El conseller de Territori, Damià Calvet, ha afirmat que el Govern prioritzarà finalitzar el tram central de l’L9 si s’aproven els pressupostos del 2020. Calvet ha assegurat a Catalunya Ràdio que l’esborrany dels comptes ja contempla aquesta infraestructura, la qual permetrà un salt qualitatiu de primer ordre en la mobilitat dels veïns de Sant Andreu Sud (actualment l’L9 nord finalitza a La Sagrera per enllaçar amb les altres dues línies horitzontals: l’L1 i l’L5).
Fotografia preelectoral. El ministre de Foment en funcions, José Luís Ábalos, ha visitat aquest dimarts al matí les obres de la futura estació intermodal de La Sagrera, acompanyat de la tinenta d’alcalde d’Urbanisme, Janet Sanz, només un mes després d’una primera visita als mitjans de comunicació. Mentre que Ábalos ha tret pit de la inversió de l’executiu central aquest darrer curs (65 milions d’euros, unes cinc vegades més que l’anterior any), Sanz li ha reclamat desencallar projectes paral·lels, com ara Sant Andreu Comtal: “Necessitem que sigui una realitat, no ens podem aturar”.
Mentre que per una banda les obre de la Sagrera han posat la sisena marxa (500 operaris treballen per aixecar el complex), Adif ja ha trencat les relacions contractuals amb les empreses que havien de fer Sant Andreu Comtal. Una rescissió de contracte que ha trigat un any i mig en passar de les paraules als fets, però que tampoc suposarà ni de bon tros la posada en marxa de les obres.
