No ha sigut on més ha plogut, però sí un dels punts de Barcelona on la tempesta ha deixat més cicatrius. Sant Andreu de Palomar ha acumulat uns 53 litres per metre quadrat aquest dimecres al vespre i a la nit, una xifra lluny dels més de 100 litres registrats a l’entorn d’Horta i Montbau. La diferència sobre el pluviòmetre, però, pràcticament ha desaparegut al carrer: vies convertides en rieres, estacions inundades, semàfors apagats i una successió de problemes ferroviaris han deixat una de les estampes més caòtiques dels darrers aiguats.
La tempesta va començar a descarregar amb força a partir de les 20 hores del vespre i, cap a les 21.30 hores, Protecció Civil va enviar un ES-Alert als telèfons del Barcelonès i el Maresme davant el risc d’inundacions sobtades. A Sant Andreu, aleshores, l’aigua ja havia començat a guanyar terreny a l’asfalt. Un exemple? La cruïlla completament negada de la rambla de Fabra i Puig amb el carrer Gran.
Carrers que es converteixen en rieres
En alguns punts, els embornals no van poder engolir l’aigua al mateix ritme que queia del cel. Els carrers del Segre i del Doctor Santponç van adquirir durant uns minuts l’aspecte de dues rieres improvisades, amb l’aigua avançant per la calçada i dificultant el pas dels vehicles. Precisament en aquest punt, un arbre va acabar caient damunt d’un autobús de TMB. L’incident es va saldar sense ferits, però va provocar danys materials i va obligar els serveis d’emergència a intervenir.
La rambla de Fabra i Puig tampoc se’n va escapar. La quantitat d’aigua acumulada a la part baixa va convertir alguns encreuaments en autèntiques basses, mentre que els semàfors de la Meridiana amb Fabra i Puig van deixar de funcionar durant l’episodi, un problema afegit en un dels nusos de trànsit més transitats de la zona.
La tromba també va colpejar amb força l’entorn de La Maquinista, on els serveis d’emergència van haver d’assistir conductors que s’havien quedat atrapats amb els vehicles davant la impossibilitat d’avançar pels carrers inundats. I l’aigua no va respectar portes. Just a l’altra banda de la Meridiana, ja a Nou Barris, El Corte Inglés de Can Dragó va patir importants filtracions. Les imatges enregistrades a l’interior mostraven com, en alguns punts, l’aigua no queia en forma de simples goteres, sinó com un raig continu des del sostre.
Ver esta publicación en Instagram
Fabra i Puig, sota l’aigua
Si al carrer l’aigua es feia amb tot, sota terra la història no era pas diferent. TMB va haver de tancar les estacions de Sant Andreu i Fabra i Puig de l’L1 per acumulació d’aigua. Trinitat Vella també va quedar fora de servei. Les afectacions van arribar a altres línies de metro de la ciutat, però Sant Andreu va concentrar dues de les tres estacions de l’L1 que van haver de tancar durant la tempesta. El problema no va desaparèixer quan va deixar de ploure. Aquest dijous al matí, l’andana central de Fabra i Puig encara ha continuat fora de servei per les filtracions d’aigua, tot i que els passatgers ja han pogut utilitzar les andanes laterals.
Uns metres més enllà, Rodalies també va sucumbir a l’aigua. Durant la nit, l’R4 va interrompre la circulació entre Fabra i Puig i Montcada Bifurcació a causa de les condicions meteorològiques adverses. Aquest dijous el servei s’ha reprès, però amb demores provocades per limitacions de velocitat i altres incidències a la xarxa. En paral·lel, la tempesta també ha deixat Sant Andreu sense sortida cap al Vallès: a ressaca de l’aiguat encara ha reservat una última sorpresa per als andreuencs que aquest dijous havien de sortir en tren cap al Vallès o Girona.
Les pluges han provocat un nou esvoranc a l’altura de Vallbona, molt a prop del gran forat que el juliol passat va engolir una grua durant les obres ferroviàries. En aquesta ocasió, l’aigua ha arrossegat part del balast que sosté les vies i ha obert una cavitat al costat de la infraestructura. Si bé, l’esvoranc no és a Sant Andreu de Palomar, però les conseqüències han arribat directament fins a la seva estació. L’R2, l’R2 Nord i l’R11 han quedat tallades entre Sant Andreu i Montcada i Reixac, de manera que els trens procedents del sud finalitzen el recorregut a Sant Andreu. Per als trajectes cap al nord, Renfe ha habilitat transport alternatiu per carretera i connexions amb l’R4. Aquest dijous al migdia encara no hi havia una previsió concreta per restablir completament la circulació.
