Després de molt insistir, finalment l’Ajuntament ha escoltat les peticions de la UE Sant Andreu. Aquesta darrera setmana, el consistori ha tret a licitació les obres per reformar l’Estadi Municipal Narcís Sala, per 820.000 euros (IVA inclòs). Si bé la concurrència pública estarà oberta fins a finals de març, les obres es preveuen que s’allarguin fins a principis de l’any vinent.
Confirmat. La pacificació del carrer Gran de Sant Andreu comportarà que la via canviï de sentit. Així ho ha pogut saber L’Exprés de Sant Andreu a través de fonts del Govern del Districte, les quals han manifestat en paral·lel que les obres no es retardaran, tot i la petició de consens previ que sol·licitava l’Eix Comercial abans que es posin en marxa les retroexcavadores.
Les retroexcavadores ja estan a punt per entrar al pati de l’Escola Ignasi Iglésias. El Consorci d’Educació de Barcelona ja ha tancat la licitació de les obres del complex educatiu, les quals es calcula que poden suposar una inversió de 5 milions d’euros (IVA inclòs).
L’estació de la Sagrera es reactivarà al novembre, els ascensors de Comtal estaran operatius al desembre. Així ho han confirmat fonts d’Adif a L’Exprés de Sant Andreu, les quals han assegurat a aquest mitjà de comunicació que l’estació de Rodalies de Sant Andreu Comtal passarà a ser d’accessibilitat universal a finals d’any, gràcies a la instal·lació d’elevadors a ambdues andanes. A més, l’empresa pública que depèn del Ministeri de Foment també treballa per reactivar les obres de l’estació de l’alta velocitat de La Sagrera en breus setmanes.
Noves obres a la vista. El tram final de la Rambla de l’Onze de Setembre canviarà la pavimentació, tal com ja s’ha dut a terme en la zona que va del carrer Gran de Sant Andreu fins al carrer de Santa Coloma. De fet, aquesta es tracta de la segona de les quatre fases de remodelació de la Rambla, tot i que en aquest cas les obres ajuden a treure a la llum una demanda veïnal que sembla haver quedat en l’oblit per part del poder polític: la connexió de les rambles de l’Onze de Setembre i Prim.
Noves obres a la vista. El tram final de la Rambla de l’Onze de Setembre canviarà la pavimentació, tal com ja s’ha dut a terme en la zona que va del carrer Gran de Sant Andreu fins al carrer de Santa Coloma. De fet, aquesta es tracta de la segona de les quatre fases de remodelació de la Rambla, tot i que en aquest cas les obres ajuden a treure a la llum una demanda veïnal que sembla haver quedat en l’oblit per part del poder polític: la connexió de les rambles de l’Onze de Setembre i Prim.
La implementació de la nova xarxa de bus de Barcelona portarà dues noves línies a Sant Andreu de Palomar, i la modificació del recorregut d’unes altres dues. L’objectiu de la nova trama de bus és posar ordre el plat d’espaguetis que representava fins ara l’actual xarxa de línies. Tal com es pot observar, el plantejament es basa en recorreguts (V)erticals (Collserola – platja) i (H)oritzontals (Besòs – Llobregat). Amb l’aplicació de les últimes fases es posarà el punt final a les modificacions que van començar l’any 2012.