La tradició es perd. Almenys aquesta és la conclusió que s’extreu del darrer anunci de l’Ajuntament de Barcelona, el qual assenyala que al Districte de Sant Andreu només hi haurà una parada de venda de castanyes i moniatos a la via pública.
L’estació de la Sagrera es reactivarà al novembre, els ascensors de Comtal estaran operatius al desembre. Així ho han confirmat fonts d’Adif a L’Exprés de Sant Andreu, les quals han assegurat a aquest mitjà de comunicació que l’estació de Rodalies de Sant Andreu Comtal passarà a ser d’accessibilitat universal a finals d’any, gràcies a la instal·lació d’elevadors a ambdues andanes. A més, l’empresa pública que depèn del Ministeri de Foment també treballa per reactivar les obres de l’estació de l’alta velocitat de La Sagrera en breus setmanes.
Una baralla entre dos passatgers d’un tren de la línia R2 de Rodalies ha provocat que el comboi s’aturés durant 20 minuts entre les estacions de Montcada i Reixac i Sant Andreu Comtal aquest dilluns al matí.
La línia 1 de metro es perllongarà des de Fondo (actual final de línia) fins a l’estació de Rodalies de Badalona, situada al costat de la platja d’aquesta localitat. Així ho ha anunciat aquest dijous el conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, Josep Rull, qui ha incorporat el projecte al Pla Director d’Infraestructures 2021-2030.
Després de diferents advertiments, la vaga general ja és una realitat. Des del proper dimarts 3 d’octubre fins al dilluns 9 de la setmana vinent, els serveis i transports públics patiran greus alteracions. Tal com ha decretat el Departament de Treball de la Generalitat, els serveis mínims afectaran des de la mobilitat fins als serveis hospitalaris i educatius.
L’empresa pública responsable de les infraestructures ferroviàries, Adif, ha anunciat noves obres per millorar la seguretat dels túnels de Rodalies. En el cas de l’actuació a Sant Andreu Arenal, aquesta tindrà com a objectiu “evitar accessos indeguts a les instal·lacions i reduir la probabilitat d’actes vandàlics“, ha comunicat la companyia.
Pocs recordaran el projecte de connectar l’L1 amb l’estació de Renfe de Badalona, però no en fa tants anys del seu anunci. El 15 de juliol de 2010 d.C. (després de la Crisi), el secretari de Mobilitat de la Generalitat de Catalunya, Manel Nadal, presentava el perllongament de la L1 des de Fondo fins a l’estació de Rodalies situada davant de la platja. Set anys després, però, l’únic testimoni que queda d’aquell anunci és a les hemeroteques.
Tal com ha anunciat aquest dijous el secretari d’Estat de Infraestructures, Julio Gómez-Pomar, les obres de l’estació de La Sagrera es reprendran abans del pròxim 21 de juny. Concretament, l’obra que es durà a terme serà la del col·lector Prim (el qual actualment està mig avançat però mai s’ha acabat de dur a terme) i la llosa de l’estació.
El secretari d’Estat d’infraestructures, Julio Gómez-Pomar, ha comunicat aquest dijous a la Generalitat i a l’Ajuntament de Barcelona que demanarà al jutge l’anul·lació dels contractes de les obres de Sant Andreu Comtal. Actualment, el projecte ferroviari es troba aturat per l’ens judicial, el qual investiga les presumptes irregularitats que van cometre els gestors de les obres de l’AVE.
El passat dijous el ministre de Foment, Íñigo de la Serna, va anunciar que Adif estudiava la possibilitat d’instal·lar dos ascensors a Sant Andreu Comtal per donar accessibilitat a les andanes. Però quina és la contrapartida d’aquesta millora a l’estació? Tal com assenyalen les entitats veïnals: la fossilització in eternum del projecte de la nova estació.