La sort torna a somriure a Sant Andreu. Una butlleta validada a l’estanc ubicat al número 168 del carrer Gran de Sant Andreu ha obtingut un premi de 370.898 euros en el sorteig de l’Euromillones que s’ha celebrat aquest 1 de novembre.
Ensurt majúscul. Fins a cinc dotacions dels Bombers de Barcelona s’han desplaçat aquest dijous fins al número 45 del carrer de Renart per extingir les flames que han calcinat una part de la casa. De fet, l’incident podria haver estat encara més greu si no hagués sigut per la ràpida intervenció del cos de bombers: mentre que l’avís s’ha rebut poc després de les 14.30 hores, abans de les 15 hores el foc ja estava extingit, confirmen fonts municipals.
Acord a tres bandes. Ajuntament, Generalitat i TMB finalment s’han posat d’acord per desencallar el repartiment de solars que hi ha al Triangle Ferroviari (l’espai de cotxeres que queda entre Josep Soldevila, la Verneda i Jaume Brossa). Un acord que sobretot qui l’esperava amb candeletes és la comunitat educativa de l’Institut la Sagrera Sant Andreu, la qual es va començar a bastir entre barracons sense saber ben bé mai quan podrien disposar de la parcel·la on aixecar l’equipament definitiu.
Després que Centre Esportiu Municipal La Sagrera no hagi tornat a obrir després de vacances en previsió a les obres d’enderroc de les instal·lacions, l’Ajuntament de Barcelona ja ha fet oficial que el seu desmuntatge del pavelló Francisco Calvo s’iniciarà aquest proper novembre i que al maig començarà la construcció del nou edifici. Un nou equipament que no només recuperarà la piscina exterior pública (Sant Andreu se n’havia quedat sense), sinó que en comptarà amb dues de descobertes: una de principal de 25×16,5 metres i una complementària de 16,5×6 metres.
La comissió d’Ecologia, Urbanisme, Infraestructures i Mobilitat de l’Ajuntament de Barcelona ha donat llum verda a la Modificació del Pla General Metropolità (MPGM) que permetrà l’ampliació de La Maquinista amb els vots a favor de Barcelona en Comú i el PSC (la resta de grups polítics s’han abstingut). Si bé aquesta votació no és la definitiva, sí que ha deixat molt encarada la seva aprovació definitiva un cop s’exhaureixi el període d’exposició pública. De fet, el passat 22 de setembre la Comissió de Govern de l’alcaldessa Ada Colau ja va donar el seu vistiplau.
Esglai sense conseqüències. Aquest dilluns poc abans de les 18 hores un camió d’escombraries ha perdut el control al passeig de Torras i Bages i ha acabat aturant-se sobre la vorera dels vianants. Segons han confirmat fonts de l’Ajuntament de Barcelona, el vehicle no ha arribat a impactar contra la façana de la llibreria Atenea i tampoc ha causat cap ferit. Fins al punt de l’afectació s’han desplaçat diverses patrulles de la Guàrdia Urbana, les quals ja investiguen els fets.
Adéu al gris formigó. La nova estació de Sant Andreu acollirà el mural d’art urbà més gran que s’ha fet mai a una dependència ferroviària de l’Estat. Així ho ha anunciat Adif Alta Velocitat, organisme que ha encarregat la tasca als prestigiosos artistes internacionals Miquel Wert i Roc Blackblock (amb la col·laboració de la productora barcelonina Rebobinart). L’obra, que discorrerà pels murs laterals de la futura estació soterrada, tindrà una dimensió propera a un terç d’una illa de l’Eixample.
El consorci Barcelona – La Sagrera Alta Velocitat (BSAV) ha hagut de tornar a treure a licitació la redacció del projecte per cobrir totes les vies i els nous carrils per a cotxes entre el carrer del Palomar i Josep Soldevila. La raó: l’empresa a la qual es va adjudicar la redacció del projecte fa any i mig, TEC-CUATRO, S.A., va entrar en concurs de creditors a finals del darrer mes de març. Com que la companyia només va poder executar el 20% de l’encàrrec de BSAV, ara el consorci ha hagut de tornar a treure a licitació la redacció del projecte. Una tasca que serà clau per començar a construir el primer tram del Parc del Camí Comtal. El pressupost de partida: 775.000 euros (sense IVA).
Després de múltiples peticions veïnals i d’un procés participatiu, finalment l’Ajuntament de Barcelona ha tret a licitació les obres per ampliar la vorera que queda just davant del CAP Meridiana. El projecte, pressupostat en 116.000 euros (sense IVA), té com a objectiu reduir el nombre de caigudes en aquest punt, així com guanyar zona de pas per als vianants.
Tolerable de dia, un malson a la nit. Així és com descriuen els veïns que viuen al voltant de la Fabra i Coats el soroll que generen les obres del recinte fabril. Segons especifiquen, la molèstia va començar fa tot juts una setmana. La raó: un grup electrogen (generador d’electricitat) que funciona les 24 hores del dia. “El soroll és horrorós”, es queixa la veïna de la Fabra i Coats, Mercè Fernandez.