Surten noves imatges virtuals de com serà l’estació de La Sagrera
També et pot interessar...
La Generalitat reinicia les obres de l’L9 des de la Sagrera
El Departament de Territori de la Generalitat ha tret a licitació les obres per connectar els ramals de l’L9/L10 des del Macropou de la Sagrera, el qual s’ubica just a la frontera amb Sant Andreu de Palomar, a tocar del Narcís Sala. Els treballs suposaran una inversió de 20,3 milions d’euros i inclouran la reurbanització i recuperació de la superfície del pou i l’adequació de part del subsòl per a futurs usos públics.
També et pot interessar...
La nova estació de Sant Andreu Comtal, en la recta final
Després d’anys de retards, d’obres paralitzades i contractes trencats, el veïnat ja es pot començar a fer una idea de com serà la nova estació de Sant Andreu Comtal. Un edifici que serà el primer a estrenar-se en el nou entramat ferroviari Sant Andreu – La Sagrera Alta Velocitat i que s’espera que entri en servei al llarg del segon semestre d’aquest any.
També et pot interessar...
La nova estació de Sant Andreu Comtal posa la sisena marxa
El Consell d’Administració d’Adif Alta Velocitat (Adif AV) ha donat llum verda a la licitació de les obres per instal·lar la via i el conjunt d’aparells elèctrics de la nova estació de Rodalies de Sant Andreu Comtal. El contracte, que es licita per un import de 10,5 milions d’euros (IVA inclòs), haurà d’executar-se en deu mesos i suposarà la darrera passa per la posada en servei de l’anhelada infraestructura a finals de 2022. Abans, però, també caldrà traslladar les vies de l’R2 per l’interior de la nova estació de la Sagrera Alta Velocitat.
També et pot interessar...
Les entitats se senten “marginades” del projecte de l’estació de La Sagrera
Com una galleda d’aigua freda. Així ha caigut sobre el moviment veïnal l’anunci del projecte arquitectònic guanyador que definirà l’estació intermodal de La Sagrera. Segons denuncien, després de més de 20 anys treballant amb l’Ajuntament de Barcelona, la Generalitat i el Ministeri per definir i impulsar la infraestructura, aquest dimarts s’han hagut d’assabentar per la premsa de com serà el nou edifici de viatgers.
També et pot interessar...
El CEII exigeix desencallar el parc arqueològic del Rec Comtal
El Centre d’Estudis Ignasi Iglésias (CEII) ha emès aquest diumenge un comunicat on demana al Districte de Sant Andreu que tregui dels calaixos el projecte del Parc d’Interpretació del Rec Comtal. L’any 2015 ja es va plantejar desenvolupar entre els carrers de Palomar, Fernando Pessoa, l’Institut Doctor Puigvert i les vies del tren una gran zona verda que recuperés les construccions arqueològiques relacionades amb l’aigua que encara es conserven en aquest punt, però des d’aleshores que res s’ha mogut sobre el terreny.
També et pot interessar...
Dragados s’adjudicarà la construcció de Sant Andreu Comtal
Recta final. Adif Alta Velocidad ja ha obert els sobres de la vintena d’empreses que es van presentar al concurs públic per construir la nova estació de Sant Andreu Comtal. Una licitació que, a falta de formalitzar-se, ja tindria adjudicatari segons ha pogut saber L’Exprés de Sant Andreu: la Unió Temporal d’Empreses (UTE) conformada per Dragados i Tecsa Empresa Constructora.
També et pot interessar...
Sant Andreu Comtal tornarà a ser terminal ferroviària
Després que hagin passat anys del desmantellament de la platja de vies de Sant Andreu Comtal, l’estació tornarà a ser una terminal ferroviària clau per a les Rodalies de Catalunya. Si bé actualment l’actual infraestructura només compta amb dues vies generals, el nou edifici semisoterrat mantindrà les actuals i en sumarà dues vies més, fet que permetrà incrementar els serveis de Rodalies i Mitja Distància.
També et pot interessar...
La Línia 1 de metro arribarà fins a la platja i estació de Badalona
La línia 1 de metro es perllongarà des de Fondo (actual final de línia) fins a l’estació de Rodalies de Badalona, situada al costat de la platja d’aquesta localitat. Així ho ha anunciat aquest dijous el conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, Josep Rull, qui ha incorporat el projecte al Pla Director d’Infraestructures 2021-2030.
També et pot interessar...
A la Rambla, els cotxes per la dreta i les bicis per l’esquerra
Solució salomònica a la Rambla de Fabra i Puig i de l’Onze de Setembre. Davant de les polèmiques sorgides per la circulació de bicicletes per sobre de la vorera central, l’Ajuntament de Barcelona ha decidit fer de la calçada esquerra (direcció Meridiana) un carril d’accés restringit a ciclistes i vehicles de serveis que hagin de fer càrrega i descarrega, mentre que la resta de vehicles hauran de fer servir el carril de la dreta.
També et pot interessar...