El nord de Barcelona juga aquests dies una lliga ben diferent. L’aparcament del Westfield La Maquinista s’ha transformat en un gran escenari gastronòmic per acollir The Champions Burger, la competició d’hamburgueses més gran de l’Estat espanyol, que fins al 19 d’abril converteix Sant Andreu en el centre neuràlgic del menjar urbà.
Hi ha espais que es viuen i d’altres que s’han d’explicar. La Fabra i Coats és una mica les dues coses. L’antiga fàbrica, avui convertida en un dels pols culturals més actius de Sant Andreu, obrirà de bat a bat les seves portes aquest dissabte 11 d’abril amb una nova edició de la Mostra d’Entitats i Operadors.
Sant Andreu tornarà a tenir espais oberts per jugar i conviure durant les vacances de Setmana Santa. En total, tres centres educatius del districte obriran els seus patis perquè infants i famílies puguin fer-ne ús fora de l’horari lectiu, en el marc del programa municipal de patis escolars oberts.
Una jove de 19 anys ha mort aquest diumenge, 22 de març, en un assentament situat en un solar del carrer Gran de Sant Andreu, a tocar de l’Escola Turó Blau i el Parc de la Pegaso. Tal com ha avançat el TOT Barcelona, l’avís als serveis d’emergència s’ha produït cap a les 15.50 hores i els primers efectius a arribar han estat de la Guàrdia Urbana, tot i que la investigació ha quedat en mans dels Mossos d’Esquadra.
Un vehicle que simulava ser un taxi ha estat interceptat aquesta setmana passada al Districte de Sant Andreu amb un cúmul d’infraccions que, per si soles, ja serien greus. Però en aquest cas es donaven totes alhora. La Guàrdia Urbana ha detectat el que es podria considerar un ‘combo complet’ d’irregularitats: sense llicència en vigor, sense assegurança, amb la ITV caducada i amb el conductor sota els efectes de drogues.
El que passa cada matí a l’estació de metro de Fabra i Puig ja no és una situació puntual. S’ha convertit en una imatge habitual: andanes plenes, accessos saturats i una allau constant de persones que arriben en autobús per continuar el trajecte en metro. Darrere d’aquest escenari hi ha una combinació de factors que han coincidit en el temps, però també un problema de fons: la manca d’un model clar per gestionar la mobilitat d’entrada a Barcelona.
Durant anys ha estat allà, discreta, gairebé invisible entre carrers i edificis. Però la Capella dels Segadors no és un element qualsevol del paisatge de Sant Andreu de Palomar: és un fragment viu de la història de Catalunya. Ara, finalment, ha deixat de resistir en silenci per començar a ser restaurada. Les obres, promogudes per l’Ajuntament, la Generalitat i l’Arquebisbat, ja han arrencat amb l’objectiu de frenar el deteriorament d’un edifici que ha sobreviscut segles. Ho fan amb una inversió de 300.000 euros i amb un objectiu clar: evitar que el pas del temps esborri un dels espais més simbòlics del nucli antic.
Les obres de l’ecodistricte de la Mercedes, entre el Bon Pastor, La Maquinista i Sant Andreu, començaran finalment a finals de 2026, amb un retard d’aproximadament un any i mig respecte al calendari inicial. Precisament, en teoria els treballs havien de començar el 2025, però els tràmits administratius han endarrerit l’operació urbanística, segons explica la promotora a ElPeriódico.
La Guàrdia Urbana ha detingut a Sant Andreu un home acusat d’un robatori amb força en una botiga de roba després que els agents l’hagin pogut identificar gràcies a un guant que s’havia deixat dins del local. Els fets han passat la nit de diumenge a dilluns cap a la una de la matinada, tal com ha avançat ElPeriódico. Un veí ha avisat una patrulla que circulava per la zona després de veure un home sortir corrents d’un comerç amb una caixa registradora i el testimoni ha facilitat als agents una descripció del sospitós.
L’Ajuntament de Barcelona ha decidit fer marxa enrere en el disseny del paviment del carrer Gran de Sant Andreu després dels problemes que han generat les llambordes de granit instal·lades en diversos punts del vial. El consistori substituirà aquestes peces per asfalt acolorit, el material que ja hi és a pràcticament tot el vial i que es considera més resistent i adequat per al trànsit intens de la zona.