Renfe Rodalies ha reajustat la circulació de combois per Sant Andreu Arenal des del passat 23 de desembre, amb motiu de les festes de Nadal. Per aquest motiu, la línia R7 (Barcelona Sant Andreu Arenal – Cerdanyola UAB) ha deixat de prestar servei fins al proper 7 de gener, a causa de la caiguda en picat de la demanda.
Tal com ha comunicat el Govern de Sant Andreu al darrer ple a instàncies d’una pregunta de Ciutadans, al Districte s’han suprimit 226 places d’aparcament permanents. Un canvi d’ús de la via pública que ha tingut com punt d’inflexió la implantació de la nova xarxa de carrils bici, contemplada en el Pla de Mobilitat Urbana de Barcelona 2013-2018.
Compte enrere. Després que l’Ajuntament de Barcelona hagi tret a licitació les obres, la pacificació del carrer Gran ja no té marxa enrere. En total, el consistori invertirà prop de cinc milions d’euros en l’obra pública més transcendental pel nucli urbà, la qual canviarà el caràcter vital de Sant Andreu. 850 metres entre Joan Torras i la Rambla de Fabra i Puig que tornaran a ser dels veïns i veïnes.
Tal com apunten diverses fonts, els trens de Rodalies de Catalunya no s’aturen en l’estació de plaça de Catalunya des de les 14:20 hores per presència de fum als túnels. L’afectació incideix directament als trens que circulen per Sant Andreu Arenal i ha tingut en el seu origen un petit incendi a l’estació de plaça de Catalunya que ja han extingit els Bombers de Barcelona.
Per segon any consecutiu, l’AVV de Sant Andreu de Palomar convoca pel 25 de novembre als veïns i veïnes per tallar les vies del tren, sota el pretext de reivindicar la nova estació de Sant Andreu Comtal. De fet aquesta encadenada simbòlica serà la tercera que s’organitza, tot i que en la primera ocasió no es va accedir a la infraestructura ferroviària.
A primera hora del matí d’aquest dimecres, desenes de persones dels Comitès de Defensa de la República (CDR) de Sant Andreu i d’altres territoris han tallat la Ronda de Dalt a l’alçada de la Trinitat, provocant una important congestió de trànsit en el nus viari. Posteriorment, el grup s’ha desplaçat fins a la Meridiana on han tornat a tallar la circulació.
L’estació de la Sagrera es reactivarà al novembre, els ascensors de Comtal estaran operatius al desembre. Així ho han confirmat fonts d’Adif a L’Exprés de Sant Andreu, les quals han assegurat a aquest mitjà de comunicació que l’estació de Rodalies de Sant Andreu Comtal passarà a ser d’accessibilitat universal a finals d’any, gràcies a la instal·lació d’elevadors a ambdues andanes. A més, l’empresa pública que depèn del Ministeri de Foment també treballa per reactivar les obres de l’estació de l’alta velocitat de La Sagrera en breus setmanes.
Una baralla entre dos passatgers d’un tren de la línia R2 de Rodalies ha provocat que el comboi s’aturés durant 20 minuts entre les estacions de Montcada i Reixac i Sant Andreu Comtal aquest dilluns al matí.
Noves obres a la vista. El tram final de la Rambla de l’Onze de Setembre canviarà la pavimentació, tal com ja s’ha dut a terme en la zona que va del carrer Gran de Sant Andreu fins al carrer de Santa Coloma. De fet, aquesta es tracta de la segona de les quatre fases de remodelació de la Rambla, tot i que en aquest cas les obres ajuden a treure a la llum una demanda veïnal que sembla haver quedat en l’oblit per part del poder polític: la connexió de les rambles de l’Onze de Setembre i Prim.
La línia 1 de metro es perllongarà des de Fondo (actual final de línia) fins a l’estació de Rodalies de Badalona, situada al costat de la platja d’aquesta localitat. Així ho ha anunciat aquest dijous el conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, Josep Rull, qui ha incorporat el projecte al Pla Director d’Infraestructures 2021-2030.