Les obres de l’ecodistricte de la Mercedes, entre el Bon Pastor, La Maquinista i Sant Andreu, començaran finalment a finals de 2026, amb un retard d’aproximadament un any i mig respecte al calendari inicial. Precisament, en teoria els treballs havien de començar el 2025, però els tràmits administratius han endarrerit l’operació urbanística, segons explica la promotora a ElPeriódico.
L’empresa Conren Tramway detalla que “el 2023 es preveia que la reparcel·lació es pogués inscriure el juny del 2024 i, en conseqüència, iniciar les obres durant la primera meitat del 2025”, però aquest calendari no s’ha complert. Ara, la companyia apunta que “es preveu iniciar els primers treballs d’obra a finals del 2026”. De fet, el projecte es troba actualment en fase d’exposició pública, iniciada a finals de desembre, i pendent de l’aprovació definitiva. En aquest sentit, l’Ajuntament ja ha advertit que “l’aprovació definitiva dependrà de si hi ha al·legacions, i de quin tipus, o no; és a dir, si no hi ha al·legacions serà ràpid”.
300 pisos el 2029 i un barri complet el 2030
Si no hi ha nous entrebancs, la primera fase permetrà disposar de 300 habitatges l’any 2029. El conjunt del desenvolupament, però, no es completarà fins a la segona meitat del 2030. El pla contempla la construcció de 1.300 pisos, dels quals l’Ajuntament ha estimat que un 40% seran de protecció oficial, és a dir, uns 520 habitatges dels quals també es podran beneficiar els andreuencs que busquin una llar d’aquestes característiques. A més, d’aquests, almenys 260 es destinaran a lloguer assequible.
L’operació transformarà les 10,5 hectàrees de l’antiga fàbrica de Mercedes-Benz, tancada el 2007, en un nou barri que es concep com una superilla amb poc trànsit i una forta presència d’espais verds. Actualment, el solar continua sense urbanitzar i s’utilitza de manera provisional com a espai logístic. El projecte preveu cinc blocs d’habitatges, edificis d’entre 4 i 12 plantes, així com oficines, equipaments i espais públics. Pel que fa als equipaments previstos hi ha una escola bressol, un institut de formació professional, un centre sociocultural i un espai de memòria, tot i que encara no tenen calendari.
Un “jardí urbà”
El disseny, a càrrec de l’estudi Batlle i Roig, defineix el futur barri com un “jardí urbà saludable”. El projecte reserva més del 50% del sòl a espais públics, amb places, jardins i carrers naturalitzats. Entre aquests, un dels elements destacats serà la recuperació d’un antic estany de la fàbrica, avui abandonat. També es conservarà part de la nau industrial, que es convertirà en una gran plaça semicoberta amb usos culturals i comunitaris.
La transformació de l’àmbit suposarà una inversió privada aproximada de 600 milions d’euros, dels quals 45,4 milions es destinaran a la urbanització. El pressupost inclou actuacions com la descontaminació del sòl, la creació de zones verdes i la instal·lació de serveis bàsics.
