Pilota endavant. L’AFA de l’Institut Escola 30 Passos de la Sagrera ha aconseguit salvar la celebració del bicibús de Sant Andreu i La Sagrera, com a mínim, fins al desembre. Així es desprèn de la trobada que han tingut dijous els portaveus de l’organització cívica amb els responsables del Districte de Sant Andreu, que dies enrere els van canviar les condicions de la caravana ciclista per anar a classe.
Amb motiu del mes d’agost, la línia R7 de Rodalies restarà suspesa entre el 29 de juliol i el divendres 25. Per tant, la connexió entre la rebatejada estació de Fabra i Puig i el complex universitari s’haurà d’efectuar amb algun mode de transport alternatiu. En paral·lel, destacar que a partir del 18 d’agost Rodalies començarà a recuperar les freqüències de l’R4 que aquestes dues primeres setmanes també queden suprimides (els trens que enllacen Molins de Rei amb Montcada Bifurcació els dies feiners).
Dualitat andreuenca, però amb majoria socialista. Això és el que es desprèn dels resultats de les eleccions municipals a Sant Andreu de Palomar. Uns comicis en què el PSC ha recuperat el que històricament havia sigut el seu bastió electoral (fins i tot quan Xavier Trias es va proclamar alcalde per primera vegada amb CiU), però on els darrers anys Barcelona en Comú ha arrelat amb molta força. De fet, mentre que els socialistes s’han emportat la victòria gràcies als suports del nou Sant Andreu, els comuns han tenyit de lila la gran majoria de les seccions censals del Casc Antic.
Jornada d’inauguració. Aquest dilluns a les 5.17 hores ha efectuat parada amb puntualitat el primer tren a la nova estació de Sant Andreu direcció Aeroport. Una arribada que no només ha suposat una fita pel que fa al restabliment de les línies R2 Nord i R11 després de tres mesos d’obres i transbordaments, sinó que també ha esdevingut la primera gran estrena del Pla Sant Andreu – La Sagrera. Una presentació que, en tot cas, no ha estat mancada d’aires preelectorals: a la seva primera jornada d’obertura no hi han volgut faltar l’alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, la regidora de Sant Andreu, Lucía Martín, la ministra de Transports, Raquel Sánchez, i el conseller de Territori, Juli Fernández. Com a màxims representants de les seves corresponents administracions, cap d’ells ha volgut desaprofitar l’avinentesa per treure pit de la seva gestió a l’hora d’invertir recursos en pro de la mobilitat.
Estrena endarrerida. Adif Alta Velocitat (Adif AV) s’ha vist obligat a canviar la data d’obertura de la nova estació de Rodalies de Sant Andreu al proper dilluns 12 (en comptes de diumenge 11). Segons l’administrador, la raó es troba en “contingències imprevistes relacionades amb el sistema d’electrificació i la catenària, que duu a terme l’UTE Dragados-Tecsa”.
Després que a les 00.17 hores de la passada nit de divendres a dissabte sortís el darrer tren de Sant Andreu Comtal direcció Granollers Centre, l’estació en activitat més antiga de tot l’Estat ha quedat sense servei de forma definitiva. Una inactivitat que es perllongarà fins que Adif i Ajuntament de Barcelona acordin com fer el traspàs de l’immoble per tal que el consistori el doti d’un nou ús. Per ara, tant la colla gegantera com l’AVV de Sant Andreu de Palomar, entre d’altres, s’han mostrat interessats per un edifici de 168 anys d’història que sempre ha evocat multitud de vivències.
Repetir les xifres prepandèmia. Aquest és l’objectiu del CN Sant Andreu, entitat organitzadora de la Cursa de Sant Andreu que cada any se celebra per la Festa Major. Segons ha explicat l’entitat, per aquesta 43a edició s’espera que es puguin repetir els 1.500 participants que ja es van registrar l’any 2019, tot just abans de la irrupció de la COVID-19 en societat.
La comissió d’Ecologia, Urbanisme, Infraestructures i Mobilitat de l’Ajuntament de Barcelona ha donat llum verda a la Modificació del Pla General Metropolità (MPGM) que permetrà l’ampliació de La Maquinista amb els vots a favor de Barcelona en Comú i el PSC (la resta de grups polítics s’han abstingut). Si bé aquesta votació no és la definitiva, sí que ha deixat molt encarada la seva aprovació definitiva un cop s’exhaureixi el període d’exposició pública. De fet, el passat 22 de setembre la Comissió de Govern de l’alcaldessa Ada Colau ja va donar el seu vistiplau.
Primeres afectacions importants pel trasllat de les vies per l’interior de la nova estació de Sant Andreu Comtal. A partir de les 0.30 hores d’aquest dissabte 11 de juny la circulació ferroviària quedarà interrompuda entre les estacions de Montcada i Reixac i el Clot-Aragó i no es reprendrà fins a les 5 hores de diumenge. Val a dir, però, que al llarg de tot diumenge i fins a les 5 hores de dilluns, els trens només circularan per via única.
Després de gairebé cinc anys de la marxa dels paradistes de l’antic Mercat de Sant Andreu, el veïnat gairebé ha perdut el compte del nombre de retards que acumula l’obertura del nou edifici. Cinc? Potser sis? Si bé el passat mes de gener la regidora de Mercats (PSC), Montserrat Ballarín, va assegurar que l’equipament s’inauguraria al mes de maig, només cal apropar-se a les tanques per perdre l’esperança de veure’l enllestit aquest juny.