El diari independent de Sant Andreu de Palomar

Resultats de la cerca

mobilitat - pàgina 14

138 resultat(s)

Ciutadans considera “secundari” l’estat de Sant Andreu Comtal

Política
A Sant Andreu Comtal no poden accedir les persones amb mobilitat reduïda / DGM

La líder municipal de Ciutadans (C’s) a Barcelona, Carina Mejías, ha qualificat de “secundària” [“pormenor”, en castellà] la situació de l’estació de Sant Andreu Comtal, en declaracions a Metrópoli Abierta. La responsable política assegura saber “que existeix una reivindicació veïnal per millorar la infraestructura, però crec -explica- que s’ha d’emmarcar en el que és el conjunt de la millora de les Rodalies de la ciutat de Barcelona“.

Continua llegint

La Maquinista s’oposa al desencallament de l’escola

Política
El centre comercial de la Maquinista dubta de la viabilitat jurídica del projecte / DGM

L’empresa propietària del centre comercial de La Maquinista, Unibail Rodamco Steam, ha emès un comunicat en el qual “s’oposa a l’ocupació directa” de l’Ajuntament sobre el terreny, i al·lega que aquest encara li pertany. La intenció del consistori és ocupar de forma anticipada el solar per poder agilitzar la construcció definitiva de l’Escola La Maquinista.

Continua llegint

Les entitats exigeixen la reforma més radical per la Meridiana

Societat

Manifest en mà, les entitats veïnals de Sant Andreu de Palomar i de la resta de la ciutat de Barcelona han reclamat a l’Ajuntament que tiri endavant la reforma més radical de la Meridiana. Aquesta es tracta de l’opció D que va plantejar el consistori fa tres mesos, la qual es calcula que tindria un cost de 39 milions d’euros.

Continua llegint

‘Posem fre a les grans superfícies comercials’

Opinió
david carmona cup

Sant Andreu viu atrapat entre tres grans vies d’accés a Barcelona: la Meridiana, les rondes i el corredor ferroviari. Aquestes infraestructures configuren una frontera urbana que aïlla els barris entre ells, però també generen conseqüències funestes per a la mobilitat, el medi i la salut de les persones.

Continua llegint

‘A La Maquinista, en transport públic’

Opinió
enric-fernandez-velilla-psc

Any rere any es repeteix el col•lapse circulatori al voltant de La Maquinista quan arriben les Festes de Nadal. Però també es produeix cada dissabte, quan comencen les rebaixes, i en altres dates de gran activitat comercial. El problema és molt greu perquè posa a prova la salut, la paciència i el dret a viure en un entorn de qualitat que tenen els veïns dels entorns . Fums, soroll, dificultats per arribar al propi domicili, són alguns dels problemes que s’hi troben cada cap de setmana.

Continua llegint

Col·lapse als voltants de La Maquinista

Societat
retencio-la-maquinista-rebaixes-nadal-editada-david-garcia-mateu

Dissabte + primer dia de rebaixes = afluència exponencial de compradors. Un resultat que es multiplica si parlem del centre comercial més gran de Catalunya. La Maquinista atrau milers de persones cada dia, però els dies més assenyalats al seu calendari es veu fins i tot desbordada. Les cues inversemblants no només es viuen a les caixes de les botigues, sinó també a les carreteres.

Continua llegint

‘El consum responsable es troba al comerç de proximitat’

Opinió
antoni-corbella-bec

Els Reis, els amics i amigues invisibles, el tió, entre d’altres esdeveniments i tradicions nadalenques fan que aquestes siguin, sens dubte, unes de les dates de l’any amb major volum de consum, materialitzat en forma de compra de regals, de menjar o de begudes, de consum energètic, de compra d’ofertes d’oci i lleure…

Continua llegint

‘Fem possible un pla de treball compromès i participat’

Opinió
perfil-blanca-port-consellera-barcelona-en-comu

La no aprovació del Pla d’Actuació Municipal (PAM), document que recull també el Pla d’Actuació de Districte (PAD), a la Comissió de Presidència de l’Ajuntament de Barcelona del passat 19 d’octubre en cap cas significa que Sant Andreu de Palomar no disposi d’un programa que estableixi les prioritats polítiques a dur a terme per part de l’executiu del Districte.

Unes prioritats que tenim ben definides i que combinen les accions urgents per fer front a l’emergència social amb mesures de caire més estratègic que ens han d’encaminar cap a un Sant Andreu que aposti pel comerç de proximitat i l’economia solidària; actuacions que facin front als reptes del canvi climàtic amb una aposta decidida per la mobilitat sostenible; que permetin tancar les cicatrius urbanístiques obertes; i que articulin mecanismes i propostes per garantir a la ciutadania el dret a l’habitatge, a l’educació, a la salut, la cultura…

Aquestes actuacions i prioritats, en les quals estem treballant des del moment en què assumim el govern del Districte amb mesures i projectes ja en marxa, no neixen del no res. Es tracta d’una proposta inicial elaborada per l’equip de govern, en base a un programa electoral on es recollien demandes de la ciutadania i de les entitats de Sant Andreu, i que s’ha enriquit amb un procés de construcció col·lectiva sota el paraigües de la plataforma decidim.barcelona. El document resultant és fruit de la més alta participació ciutadana en un Pla d’Actuació Municipal que a Sant Andreu s’ha concretat en 47 sessions presencials de debat on han participat més d’un miler de persones, amb aportacions (presencials i virtuals) de 127 entitats i del qual van sortir més de 380 propostes de les quals més d’un 70% s’han incorporat a les 121 actuacions que conformen el document obtingut com a resultat del procés participatiu. Es per això, que entenem que aquest document ha marcar les línies d’actuació a Sant Andreu i, malgrat que ja no sigui com a PAD, treballarem amb la resta de grups municipals que conformen el Consell Plenari del Districte per tal que donin suport a cada una de les mesures concretes que el conformen.

Estem convençuts que les formacions polítiques de l’oposició estaran a l’altura de les circumstàncies i recolzaran les actuacions i projectes en marxa i d’altres per venir que tenen com a principal objectiu el bé comú de les veïnes i els veïns de Sant Andreu i la resolució de mancances que, en alguns casos, porten anys de retard. La pacificació del Carrer Gran, les obres de remodelació del mercat, els avenços en les actuacions previstes a les Casernes, la finalització del PERI Residència-Lanzarote, l’ampliació de la xarxa de carrils bici, la millora de la Rambla de Fabra i Puig i Onze de Setembre, la humanització de la Meridiana per a convertir-la en un eix cívic de referència a la ciutat, l’augment de les beques menjador, garantir la funció social de l’habitatge, la millora del mapa d’equipaments educatius o la lluita contra les violències masclistes, entre d’altres, són alguns exemples de les propostes que contempla el programa del govern i on volem comptar amb el suport de la resta de formacions amb presència al Districte.

1 12 13 14
Vés a dalt