El diari independent de Sant Andreu de Palomar

Resultats de la cerca

mobilitat

66 resultat(s)

Prova d’estrès en la mobilitat dels veïns per la vaga a Renfe

Societat
Les obres del Parc Lineal al seu pas per Sant Andreu / DGM

Dilluns laboral, dilluns de maldecaps. Al tall per obres de renovació de l’L1 de metro caldrà sumar la vaga dels treballadors de Renfe. Tal com ha convocat el sindicat Comissions Obreres (CCOO), els maquinistes secundaran una jornada d’aturades parcials que no farà més que generar una nova prova d’estrès al transport públic que connecta Sant Andreu amb Santa Coloma i el centre de Barcelona.

Continua llegint

Sant Andreu, el futur ‘hub’ de la mobilitat sostenible de BCN?

Societat
Bici DGM

Corria el setembre de 2006 quan Sant Andreu de Palomar va passar a tenir el primer casc antic de la ciutat en incorporar la ‘Zona 30‘. Ara, 12 anys després, les mesures encarades a pacificar els carrers, reduir la contaminació i millorar la seguretat no han deixat d’implementar-se. Ja fos mitjançant l’arribada del Bicing al 2008, com amb l’actual pacificació de la seva principal artèria: el carrer Gran.

Continua llegint

La reforma de la Meridiana genera desconfiança en mobilitat

Societat
2-avinguda-avenida-meridiana-desde-la-mediana-infinito-editada-david-garcia-mateu

Objectiu de la reforma de la Meridiana: reduir l’entrada de cotxes a la ciutat i humanitzar la via. Com? Pel darrer punt l’Ajuntament ja ha elaborat tota una sèrie d’imatges i renders sobre com quedarà l’avinguda. En canvi, sobre els efectes que provocarà la reducció de carrils no existeix cap alternativa que s’hagi fet pública. “No es pot presentar primer un dibuix i després un pla de mobilitat”, critica el president de l’associació Promoció pel Transport Públic (PTP), Ricard Riol.

Continua llegint

‘Cal ordenar la mobilitat en els voltants de La Maquinista’

Opinió
Jose Maria Fanlo BeC

L’aprovació durant el mandat passat, amb el suport del govern d’aleshores de Convergència i Unió (CiU) i el Partit Popular (PP), d’una Modificació del Pla General Metropolità (MPGM) que, entre d’altres, preveia l’ampliació del sostre comercial del Centre Comercial La Maquinista fins a 36.000 metres quadrats va ser un cras error, tal com ho hem assenyalat en diverses ocasions.

Continua llegint

El Govern surt al pas de les crítiques al Pop de la Pegaso

Política

Després de setmanes del malastruc al voltant del Pop del parc de la Pegaso, el Govern de Sant Andreu ha sortit al pas de les crítiques que ha rebut l’atracció des de la seva inauguració. En resposta a un prec de JxCAT al darrer ple, el conseller dels comuns, Jordi Gimeno, ha defensat la instal·lació. En la seva opinió, el Pop ha ajudat a  “un increment altíssim de persones que visiten i gaudeixen del parc”, alhora que ha permès “revitalitzar-lo”.

Continua llegint

Calvet es compromet a reprendre l’L9 si s’aproven els pressupostos

Economia
Metro L9 / TMB

El conseller de Territori, Damià Calvet, ha afirmat que el Govern prioritzarà finalitzar el tram central de l’L9 si s’aproven els pressupostos del 2020. Calvet ha assegurat a Catalunya Ràdio que l’esborrany dels comptes ja contempla aquesta infraestructura, la qual permetrà un salt qualitatiu de primer ordre en la mobilitat dels veïns de Sant Andreu Sud (actualment l’L9 nord finalitza a La Sagrera per enllaçar amb les altres dues línies horitzontals: l’L1 i l’L5).

Continua llegint

El CAP Casernes renova la flota de vehicles per cotxes elèctrics

Societat

La consellera de Salut, Alba Vergés, ha presentat aquest divendres la nova flota de vehicles elèctrics al CAP Casernes. Aquests s’utilitzaran per atendre urgències domiciliàries nocturnes d’una forma 100% sostenible. La intenció de l’Institut Català de la Salut (ICS) és desplegar fins a 344 vehicles d’aquestes característiques per la resta centres sanitaris de Catalunya i instal·lar 230 punts de recàrrega com el que ja hi ha al centre andreuenc. En total, el projecte ha comportat una inversió de 12,3 milions d’euros.

Continua llegint

Els busos llançadora faran tot el recorregut de Fondo a Clot

Societat

Millores en el transport públic. A partir del dijous 25 de juliol, la llançadora de bus farà tot el recorregut entre Fondo i el Clot i ja no caldrà fer transbordaments. Alhora, un segon servei continuarà reforçant l’eix de Clot fins a Fabra i Puig per absorbir l’alta demanda d’aquest tram. Tot i unificar les dues rutes existents fins ara, TMB continua recomanant les alternatives ferroviàries com a sistema més ràpid per desplaçar-se (en especial la línia 9 Nord de metro), ja que el bus llançadora continuarà sent incapaç d’absorbir el 100% de la demanda que tenia l’L1.

Continua llegint

Les estacions de Sant Andreu mouen 40.000 usuaris al dia

Societat

Creixement exponencial. El servei de Rodalies de Catalunya (operat per Renfe) ha vist com en només dos anys s‘ha disparat el nombre d’usuaris que fan servir les estacions ubicades al districte de Sant Andreu. Mentre que Sant Andreu Arenal ha mantingut els mateixos viatgers entre el 2016 i el 2018, a Sant Andreu Comtal i La Sagrera el nombre de validacions s’ha disparat. Totes tres estacions sumen 42.116 viatgers diaris, segons un estudi de l’empresa.

Continua llegint

La FAVB qüestiona les obres del metro i les rutes alternatives

Societat

La Federació d’Associacions de Veïns de Barcelona (FAVB), ha emès aquest divendres un comunicat en que critica el plantejament de les obres de rehabilitació de la Línia 1 del metro entre el Clot i Fondo. Si bé no posen en qüestió la necessitat de la reforma, consideren que “no són acceptables” les alternatives que ofereix TMB. “És del tot evident que el gran trasbals que suposa per als usuaris supera en molt les molèsties raonables”, exposen.

Continua llegint

1 2 3 7
Vés a dalt