Tal com ha informat Renfe, aquest dimecres a les 11 hores s’ha produït un atropellament mortal a l’alçada de Mollet – Santa Rosa que afecta tota la línia R3 de Rodalies. De fet, la incidència ha obligat a tallar el trànsit ferroviari i als usuaris afectats, entre ells veïns i veïnes que fan servir Sant Andreu Arenal, se’ls ha ofert un servei alternatiu per carretera.
El Ministeri de Foment ha decidit trencar els contractes que tenia signats amb les constructores de l’estació de Rodalies de Sant Andreu Comtal, després d’analitzar les conclusions que ha extret la darrera auditoria encarregada per l’administració pública. Segons han determinat els experts, la quantitat d’irregularitats que envolten al projecte fa impossible que siguin les mateixes empreses les que el tirin endavant.
Confirmat. La pacificació del carrer Gran de Sant Andreu comportarà que la via canviï de sentit. Així ho ha pogut saber L’Exprés de Sant Andreu a través de fonts del Govern del Districte, les quals han manifestat en paral·lel que les obres no es retardaran, tot i la petició de consens previ que sol·licitava l’Eix Comercial abans que es posin en marxa les retroexcavadores.
La secció de ferroviaris de la Unió General de Treballadors (UGT) ha convocat una vaga de tres dies que afectarà al servei de Rodalies de Catalunya. Tal com denuncia el sindicat, la companyia de transport públic presenta una greu manca de personal a Barcelona. Una situació que genera “inseguretat, tant laboral com dels viatgers dels nostres trens”.
De la mà del PP, l’Eix Comercial de Sant Andreu ha fet arribar a la Comissió d’Ecologia, Urbanisme i Mobilitat el seu darrer clam perquè s’aturi l’inici de les obres de pacificació del carrer Gran de Sant Andreu. Tal com ha argumentat el regidor popular, Xavier Mulleras, “no hi ha el consens necessari” perquè les màquines comencin a treballar. De fet, l’últim bastió al qual s’aferra l’entitat comercial és un suposat canvi de sentit del vial.
L’atropellament d’una persona entre Montcada Bifurcació i Cerdanyola del Vallès ha provocat que els trens de l’R4 deixessin de circular aquesta tarda poc abans de les 15 hores. Els motius, que han afectat directament als usuaris de Sant Andreu Arenal, han sigut les tasques d’evacuació dels passatgers del comboi a un sistema de transport alternatiu per carretera.
La cooperativa de consum ‘Som Mobilitat’ ha presentat aquest dimarts a l’Ateneu Harmonia el seu projecte de mobilitat sostenible, el qual cerca crear un grup andreuenc que estigui predisposat a compartir el vehicle elèctric de la cooperativa. Tal com ha explicat un dels socis a L’Exprés de Sant Andreu, Arnau Vilardell, el model ja funciona en diverses ciutats de Catalunya i actualment ja compten amb més de 700 socis arreu del país.
Tornen els operaris a les obres de l’estació intermodal de La Sagrera, però amb retard. Si bé les fonts de la companyia d’infraestructures van assegurar en una exclusiva de L’Exprés de Sant Andreu que les màquines començarien a treballar al mes de novembre, no ha sigut fins aquest mes de gener que els obrers han tornat a baixar a la trinxera de vies.
Tarda de portes obertes. Aquest dimecres la plataforma ciutadana Stop Pujades ha tornat ha dur a terme una nova acció a l’estació de metro de Sant Andreu. I si bé la intenció era la de bloquejar les portes amb cintes per permetre l’accés a les andanes de forma gratuïta, el mateix personal de TMB ha facilitat l’apertura de les validadores de bitllets mentre ha durat la mobilització.
Després que l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) hagi decidit tornar a encarir els bitllets del transport públic als seus usuaris i usuàries, la plataforma #StopPujades s’ha reorganitzat després de tres anys de silenci i ja ha convocat a tots els veïns i veïnes a participar en la primera acció contra la pujada de tarifes que es durà a terme aquest dimecres a l’estació de La Sagrera.